6/10千伏電纜絕緣厚度為3.4mm，電纜絕緣厚度可達4.5mm。隨著(zhù)電纜絕緣厚度的增加，降低了場(chǎng)強，可以防止水樹(shù)的老化。同時(shí)，由于l0kV中性點(diǎn)小電流接地系統在單相接地時(shí)，電纜承受1.73倍的相電壓，并按要求工作2h，因此，須對電纜絕緣層加厚。使用聚塑料雙壁波紋管。這種管道耐腐蝕，內壁光滑，強度、韌性好，因此在電纜直埋敷設中，能大大降低電纜外護套的損壞。
受條件限制，一般電纜敷設方式是直埋或電纜溝敷設，且多是直埋，南方多雨地區，電纜溝或電纜井長(cháng)期積水。因為電纜溝或電纜井的深度會(huì )超過(guò)下水道，所以排水是非常困難的，所以在規劃時(shí)，需要配合，這樣才能方便電纜溝(井)的排水。如果不能做到電纜井不積水，則應將電纜井中間接頭用支架支撐。
電線(xiàn)用以安裝電流量的導電性硬質(zhì)合金模具。有實(shí)芯的﹑絞線(xiàn)的或箔片紡織的等各種各樣方式。按絕緣情況分成裸電線(xiàn)和絕緣電線(xiàn)兩類(lèi)。電纜由一根或多條相互之間絕緣的導電線(xiàn)心放置密封性護線(xiàn)套中組成的絕緣輸電線(xiàn)。另外能加維護土壤層﹐電線(xiàn)與電纜的區別取決于電線(xiàn)的規范一般較小﹐整體規劃比較簡(jiǎn)單﹐但有時(shí)候也將電纜歸于理論的電線(xiàn)之列。
裸電線(xiàn)不包絕緣或防護層的電線(xiàn)。除做為傳送電磁能和信息內容的輸電線(xiàn)外﹐還可用以生產(chǎn)制造電機﹑電器的預制構件和電極連接線(xiàn)。一般用銅﹑鋁﹑合金銅﹑鋁合金型材。除此之外﹐也有各種各樣適用需要的絕緣電線(xiàn)﹐如小汽車(chē)用低電壓電線(xiàn)﹑小汽車(chē)用髙壓點(diǎn)正前方﹑電機電器引布線(xiàn)﹑航空公司輸電線(xiàn)﹑賠付輸電線(xiàn)等。電纜用以傳送﹑分派電磁能或傳輸電子信號。電纜按其主要用途可分成電力工程電纜﹑通信電纜和操縱電纜等。
一般來(lái)說(shuō)，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過(guò)的載流量越大。就像飛機和汽車(chē)等場(chǎng)合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時(shí)，大多數絕緣材料的電能損耗也會(huì )有所增加。
耐熱材料的電線(xiàn)電纜是絕緣和護套材料本體樹(shù)脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂(可達155℃級)、聚脂(可達135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達115℃)的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車(chē)、電機、建筑等行業(yè)。
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